こんにちは！
町田市専門の不動産会社「株式会社町田不動産」です。
皆さんは、現在の町田駅が昔は違う場所にあったことをご存じでしょうか？
現在の町田駅といえば、JR横浜線と小田急小田原線が乗り入れ、駅周辺には百貨店や大型商業施設、商店街などが広がる町田市の中心地です。
しかし、今から約50年前の町田駅周辺は、現在とは大きく異なる街並みでした。
実は、かつてJR横浜線の町田駅は「原町田駅」と呼ばれ、小田急線の駅から離れた場所にあったのです。
今回は、そんな町田駅の知られざる歴史を振り返りながら、現在の商業都市・町田へと発展してきた背景をご紹介します。
1. 町田駅の始まりは1908年！昔の名前は「原町田駅」
現在のJR横浜線の町田駅が誕生したのは、1908年（明治41年）のことです。
当時は現在のJR横浜線にあたる「横浜鉄道」が開通し、「原町田駅」という名前で営業を開始しました。
実は、この時代の町田は、現在のような商業施設が立ち並ぶ街ではありませんでした。
周辺には農地や桑畑などが広がり、養蚕や生糸の生産が盛んに行われていました。
また、明治時代の町田は、八王子方面と横浜港を結ぶ「絹の道」の中継地としても重要な役割を担っていました。
つまり、町田は住宅都市として発展するよりも前から、人や物が行き交う交通の要所だったのです。
2. 1927年に小田急線が開通！でも駅が遠かった？
1927年（昭和2年）、小田急線が開通し、現在の小田急町田駅にあたる「新原町田駅」が誕生しました。
これにより、原町田駅から横浜方面だけでなく、新宿方面への鉄道アクセスも可能となりました。
しかし、ここで大きな問題がありました。
それは、横浜線の原町田駅と小田急線の新原町田駅が大きく離れていたことです。
現在でもJR町田駅と小田急町田駅の間は少し歩きますが、昔はさらに離れていました。
当時の駅間距離は約700mとされ、乗り換えには駅と駅の間の道を歩く必要がありました。
今のように駅周辺が整備されていなかった時代ですから、乗り換えも簡単ではなかったようです。
3. 昔の町田には「駆け足通り」があった！
ここで、町田市の歴史の中でも面白いお話をご紹介します。
昔の町田には、なんと「駆け足通り」と呼ばれる道がありました。
これは、JR横浜線の前身である国鉄の原町田駅と、小田急線の新原町田駅を結んでいた道の通称です。
なぜ、この名前が付いたのでしょうか？
その理由は、電車の乗り換えを急ぐ人たちが、この道を駆け足で移動していたからです。
朝夕の通勤時間帯には多くの乗り換え客で混雑し、急いで歩いたり走ったりする姿が見られたそうです。
そのため、地元では「駆け足通り」と呼ばれるようになりました。
現在の町田駅周辺にあるターミナルロードやパークアベニューは、かつての駆け足通りにあたります。
普段何気なく歩いている町田の商店街にも、このような歴史が隠されているのです。
4. 1976年、「新原町田駅」が「町田駅」に改称！
町田の街が大きく変わり始めたのは、1960年代から1970年代にかけてのことでした。
町田市内では大規模な住宅団地の建設や宅地開発が進み、人口が急増していきました。
住宅地としての発展に伴い、町田駅周辺の商業機能も拡大していきます。
そして1976年（昭和51年）、小田急線の「新原町田駅」が「町田駅」へと改称されました。
この年には小田急百貨店町田店も開業し、町田駅周辺は大型商業施設が集まる街へと変わっていきました。
現在も見られる、百貨店の建物の中を小田急線が通る特徴的な構造も、この時代に誕生したものです。
5. 1980年、ついに原町田駅が移転！
そして、町田駅の歴史における大きな転換点となったのが、1980年（昭和55年）です。
それまで現在よりも横浜方面にあった国鉄の原町田駅が、小田急町田駅に近い現在の位置へ移転しました。
同時に駅名も「原町田駅」から「町田駅」へと変更されました。
これにより、JR横浜線の前身である国鉄横浜線と小田急線の乗り換えが便利になりました。
さらに駅の移転に合わせて、駅前の再開発も進められました。
駅周辺には大型商業施設や歩行者デッキなどが整備され、現在の町田駅周辺の街並みの基礎が築かれていったのです。
ちなみに、旧原町田駅があった場所は、現在の町田駅よりも横浜方面に位置していました。
町田駅のターミナル口方面や原町田三丁目周辺を歩いてみると、昔の駅があった時代の町の広がりを想像することができます。
6. 町田駅の移転が街の発展につながった
町田駅の移転によって変化したのは、鉄道の利便性だけではありません。
駅周辺の人の流れも大きく変わりました。
小田急線と国鉄横浜線の乗り換えが便利になったことで、駅周辺に人が集まりやすくなり、商業施設や商店街の発展にもつながりました。
一方、旧原町田駅周辺では、駅移転による人の流れの変化に対応するため、再開発や商業機能の整備が進められました。
こうした街づくりの積み重ねによって、現在の町田駅周辺の姿が形成されていったのです。
今では町田駅周辺に多くの飲食店や商業施設が集まり、買い物や通勤、通学など、さまざまな目的で多くの人が利用しています。
普段当たり前のように利用している町田駅も、長い年月をかけて発展してきたことが分かります。
7. 町田の歴史を知ると、街の見方も変わる！
不動産という視点から町田市を見てみると、街の歴史と住宅地の発展には深い関係があることが分かります。
例えば、町田駅周辺の原町田・中町・森野といった地域は、駅へのアクセスや商業施設の利便性など、それぞれ異なる魅力を持っています。
また、町田市内には玉川学園・成瀬・鶴川・木曽など、鉄道の開通や宅地開発とともに発展してきた住宅地も数多く存在します。
街の歴史を知ることは、その地域がどのように形成され、どんな特徴を持っているのかを理解するきっかけにもなります。
マイホームを探す際も、物件の間取りや価格だけではなく、街の成り立ちや周辺環境に目を向けてみると、新しい発見があるかもしれません。
まとめ｜町田駅は街の発展とともに変化してきた！
今回は、町田駅の歴史についてご紹介しました。
振り返ってみると、町田駅は次のような歴史を歩んできました。
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1908年： 横浜鉄道の原町田駅が開業
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1927年： 小田急線の新原町田駅が開業
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1976年： 新原町田駅が町田駅へ改称
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1980年： 国鉄原町田駅が現在の位置へ移転し、町田駅へ改称
